Taaa a na wyspie puckiej będzie kosmodrom prima aprilis się skończył czyli jedynie może chodzić o lans polityczny gwiazdy show-biznesu wyznają zasadę nie waże co mówią byleby mówili a politycy nie ważne co obiecać byleby obiecać, panie Zaremba w mieście nie ma stadionu, hali a nawet jebanego basenu nie wiem co pan pali że ma takie pomysły ale to musi być dobre.

W poniedziałek poznany nową markę Szczecin. Niewykluczone, że jej twórcy zaproponują nam inną niż obecnie stosowana pisownię nazwy miasta


Marka Szczecin to narzędzie, za pomocą którego nasze miasto ma być promowane. Od pół roku nad jej przygotowaniem i strategią wdrażania pracuje firma BNA. Ani jej szefowie, ani władze miasta, nie chcą na razie zdradzać konkretów. Na prośbę o komentarz do pojawiającej się tu i tam plotki o alternatywnej nazwie dla Szczecina, odpowiadają wymijająco. Ale podkreślają, że teraz jest ona nie do wymówienia przez obcokrajowców.

- Podczas badań, które przeprowadziliśmy pracując nad marką, sposób wymawiania nazwy "Szczecin" przez obcokrajowców posegregowaliśmy na 10 grup - mówi Wojciech Mierowski, właściciel agencji BNA. - Najbardziej zbliżona forma to "szeszin". Próba sprowadzenia tych różnych rodzajów wymowy do wspólnego mianownika mija się z celem. Rozbieżności są ogromne. Nie ma sensu uczyć obcokrajowców poprawnej wymowy nazwy Szczecin.

W brytyjskiej wersji internetowej Wikipedii twórca hasła Szczecin próbuje nazwę zapisać w sposób fonetyczny. Wychodzi z tego nieprawdopodobny kalambur przypominający mieszankę znaków geometrycznych z pismem arabskim. Konia z rzędem temu, komu ten zapis pomoże w poprawnej wymowie nazwy stolicy Pomorza Zachodniego. Niemcy nie próbują nawet wymawiać polskiej nazwy i używają określenia Stettin.

Prezydent Szczecina Piotr Krzystek zdradza: - Do promocji miasta będziemy używali języka angielskiego, jako tego najbardziej uniwersalnego.

I faktycznie: kampania wprowadzająca do prezentacji marki Szczecin, która ruszyła 1 kwietnia, odbywa się pod hasłem: "The most visionary city in Europe. Poznaj wizję". Z informacji dotychczas ujawnionych o marce Szczecin wiemy, że identyfikacja miasta będzie się odbywała za pomocą kolorów niebieskiego (woda: rozlewisko Odry, jeziora) i zielonego (lasy, parki i skwery miasta). Mówi się o też haśle: "Szczecin - Floating Garden" (Pływający ogród). Bo jak twierdzi Mierowski: - Szczecin z lotu ptaka wygląda jak ogrody na wodzie.

Nazwa miasta do tej koncepcji nie pasuje. Obcokrajowcy przeczytają poprawnie każde hasło w języku angielskim poza słowem "Szczecin". Mimo to Mierowski zapewnia: - Nie zrezygnujemy z języka polskiego w kampaniach skierowanych do Polaków. Nie zrezygnujemy też z nazwy Szczecin, która jest częścią tożsamości miejsca i ludzi tu mieszkających. Mało tego, nazwa miasta będzie centrum marki.

Z drugiej strony, miasto zapowiadając poniedziałkową prezentację marki, podkreśla, że pokaże najodważniejszy pomysł w Polsce. Można się więc domyślać, że otrzymamy erzac - nazwę Szczecin zapisaną w formie akceptowalnej przez obcokrajowców. Czy będzie do zaakceptowania przez nas?

- To, co zaprezentujemy, jest zgodne z marketingową zasadą: wyróżnij się lub zgiń - uważa Piotr Wachowicz, szef wydziału promocji.

Z kolei Ewa Kołodziejek, językoznawca z Uniwersytetu Szczecińskiego, przestrzega przed ingerowaniem w nazwę miasta: - Próba wychodzenia na przeciw potrzebom cudzoziemców może być zgubna. Oni przyjeżdżając tu, chcą regionalizmów.

Wiszące rondo powstaje przy sklepie Auchan


Nietypowe rondo powstaje kilka metrów nad Autostradą Poznańską. Będzie gotowe przed końcem roku

Umożliwi dojazd i wyjazd z powstającego na południe od drogi centrum handlowego Auchan. Rondo ma mieć 40 m średnicy wewnętrznej i jezdnię o szerokości ośmiu metrów.

- Przebudowany układ drogowy planujemy oddać do użytku do końca roku - mówi Dorota Patejko, rzecznik prasowy francuskiego koncernu handlowego.

Wiszące rondo jest już budowane pół kilometra od ronda Hakena (w stronę Dziewoklicza). Wjazd do centrum handlowego od strony Redy będzie się odbywał prawoskrętem z poszerzonej o jeden pas Autostrady Poznańskiej. Wyjazd w kierunku centrum miasta oraz wjazd od strony Podjuch - przez rondo.

- To miasto życzyło sobie, by centrum handlowe skomunikować z Autostradą Poznańską poprzez węzeł dwupoziomowy - mówi Krzysztof Kołodziejski z firmy Coplan Polska, która projektowała układ drogowy dla Auchan. - Gdyby powstało tam skrzyżowanie jednopoziomowe z sygnalizacją świetlną, mielibyście tam wieczny korek.

Rondo będą podtrzymywać cztery filary. Po północnej stronie widać już 200-metrową estakadę, którą będzie można wrócić na autostradę.

Policji, która zatwierdzała projekt, pomysł z rondem nad drogą się podoba. Adam Szefler, specjalista od inżynierii ruchu w KMP wylicza jego zalety: - To rozwiązanie bezkolizyjne. Uspokoi ruch pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z Auchana. A dodatkowo może uwolnić tereny inwestycyjne po północnej stronie Autostrady Poznańskiej. Przyszły inwestor będzie mógł się włączyć w rondo od drugiej strony.

Auchan przebuduje też samą Autostradę Poznańską - na odcinku 800 m (od ronda Hakena do ul. Ustowskiej).

- Miasto nie dokłada do tej inwestycji ani złotówki - zapewnia Paweł Sikorski, dyrektor wydziału inwestycji miejskich.

Auchan modernizuje także skrzyżowanie Autostrady Poznańskiej z ul. Ustowską. Powstanie tam czterofazowa sygnalizacja świetlna. Dzięki niej będzie można skręcić z ul. Ustowskiej w lewo (dziś w szczycie to prawie niemożliwe). To niestety - po zbudowaniu centrum handlowego - oznaczać będzie korki na głównej trasie łączącej centrum miasta z autostradą A6 i powstającą drogą ekspresową S3. Miasto planuje także w tym miejscu wybudowanie węzła dwupoziomowego, co docelowo pozwoli na zdemontowanie sygnalizatorów. Nie wiadomo jednak, kiedy ta inwestycja będzie zrealizowana.

Co powstaje na terenach Polmo przy Wojska Polskiego? Od jakiegoś czasu trwa tam rozbiórka.

ktoś wie co z tym torem gorardowym w Szczecinie przy Auchan ?

Miasto odzyskało Transformatorownię przy ul. Św. Ducha. Taka postindustrialna przestrzeń świetnie nadaje się na nowoczesną galerię sztuki współczesnej. Trzeba tylko przekonać władze miasta, które chcą przecież dla Szczecina tytułu Europejskiej Stolicy Kultury 2016 r.

Wpisana do rejestru zabytków Transformatorownia przy ul. św. Ducha 13 lat temu została sprzedana osobie prywatnej. Nowy właściciel miał ją wyremontować, ale nie robił tego. Budynek popadał w ruinę. Miasto wytoczyło mu proces i teraz odzyskało zabytek. W kwietniu uprawomocnił się wyrok. Co dalej?

Wymarzone miejsce

Taka postindustrialna przestrzeń Transformatorowni jest wymarzonym miejscem, żeby tam stworzyć nowoczesne centrum sztuki współczesnej.

Od wielu lat mówi się o potrzebie powołania takiej placówki. Szczecin jest jedynym tak dużym miastem, które nie ma samodzielnej galerii sztuki współczesnej.

Miało się nią stać Miejsce Sztuki OFFicyna przy Lenartowicza. Mówiło się też o wybudowaniu dla niej budynku przy pl. Orła Białego (w miejscu wciąż straszącego tam Polmozbytu). Przyglądano się budynkowi Kosmosu.

W innych miastach takie placówki wykształciły się na początku lat 90. z sieci BWA (Biura Wystaw Artystycznych). Szczecińskie Biuro wchłonął Zamek Książąt Pomorskich, umniejszając jego rolę do działu wystaw tej instytucji.

Postindustrialne budynki jak Transformatorownia mają w sobie ten rodzaj energetyczności, który daje świetne możliwości prezentacji dzieł sztuki współczesnej. Nietrudno o przykłady. Najbardziej spektakularny to Tate Modern w Londynie. Stara elektrownia Bankside przerobiona na galerię stała się siedzibą jednego z najbardziej znaczących centrów wystawienniczych w Wielkiej Brytanii.

Wnętrza Transformatorowni byłoby stosunkowo łatwo zaadaptować do ekspozycji dzieł sztuki. A chętnych nie brakuje. Na takie miejsce czeka gromadzona w mieście kolekcja tutejszej Zachęty (zachodniopomorskiego Towarzystwa Zachęty Sztuk Pięknych, powołanego do gromadzenia sztuki współczesnej), której zakupy tłoczą się w magazynach szczecińskiego muzeum, bo nie ma ich gdzie na stałe pokazywać. Na takie miejsce czeka środowisko artystyczne, słusznie domniemając, że taka placówka to możliwość rozwoju rodzimej sztuki.

Takiego miejsca potrzebować będzie w końcu przyszła akademia artystyczna - byłoby to przecież położone w pobliżu Pałacu pod Globusem świetne zaplecze dla prezentacji dzieł przyszłych studentów tej uczelni.

Tylko potrzebne jest przekonanie włodarzy, że utworzenie i utrzymywanie takiego obiektu się opłaca.

Galeria to nie muzeum

Jeszcze kilka miesięcy temu wydawało się, że ideę samodzielnej galerii sztuki współczesnej rozumie zarząd województwa. Na rzecz jej powołania pracował specjalny zespół roboczy, złożony m.in. z przedstawicieli środowiska artystycznego, urzędników zajmujących się kulturą.

I oto następuje zmiana w rozdaniu funduszy unijnych dla województwa. Zarząd województwa decyduje się "wpompować" 1,5 mln euro w rozbudowę Muzeum Sztuki Współczesnej przy ul. Staromłyńskiej 1, które jest działającym oddziałem Muzeum Narodowego w Szczecinie. Z braku odpowiedniej wielkości przestrzeni wystawienniczych ten oddział muzeum skazany jest na wystawy czasowe. A przecież taka wystawa, jak obecnie prezentowana w nim "Metafora i mit. Motywy literackie i historyczne w sztuce polskiej przełomu XIX i XX w.", w dużej mierze oparta na zbiorach własnych placówki, pokazuje, że potrzebne jest miejsce na stałą ekspozycję szczecińskiej kolekcji.

Centrum sztuki współczesnej miało być czymś innym. Tu nie chodzi o tradycyjne pokazywanie sztuki współczesnej w podróbce pruskich murów dla publiczności w nabożnym skupieniu oglądającej dzieła artystów z mierzonym w dekadach dorobkiem. Chodzi o nowoczesne, wielofunkcyjne, pulsujące życiem centrum sztuki współczesnej, które byłoby nie tylko placówką wystawienniczą, ale też edukacyjno-wspomagającą. Przestrzenią dla wystaw, koncertów, spektakli, seansów, spotkań, seminariów, kreacji malarskich, rzeźbiarskich, multimedialnych, dydaktyki.

Warte mobilizacji sił środowiska, tworzenia lobby. Potrzebujące wsparcia radnych i konkretnych decyzji władz, które chcą dla miasta tytułu Europejskiej Stolicy Kultury 2016 r.