a żebyś wiedział że robią czystki i obniżki a jak chodzi o bilety.. wkońcu to 2.5 mln zysku w budżecie miasta.. nie mówcie tylko że to nic bo jak złożycie takie 'drobnostki' do kupy to już bedzie spora sumka. A podwyżek biletów nie było od 5 lat.. ktoś może chce powspominać ile kosztowala waha 5 lat temu a ile dziś ?
Siec komunikacji miejskiej w Szczecinie zostanie zmieniona. Juz w najbliższy czwartek poznany propozycje zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Komunikacja miejska - zdaniem władz miasta - powinna być unowocześniona, poza tym ewentualne oszczędności mogłyby być przeznaczone na nowy tabor i remonty torowisk. Na potrzeby zmian zlecono badania, m.in., którymi tranwajami i autobusami jezdzi najwięcej pasażerów, pytano też mieszkańców miasta, skąd i dokąd chcą jeździć. Z raportu, przygotowanego przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników z Krakowa oraz Uniwersytet Szczeciński wynika, że bez szkody dla mieszkanców miasta mozna ograniczyć kursowanie tramwajów i autobusów co najmniej o 20%, a nawet więcej. Należałoby tez lepiej skomunikować centrum miasta z nowymi dzielnicami, bo przedwojenna sieć komunikacji miejskiej jest zdecydowanie zbyt archaiczna jak na współczesne potrzeby. Niektóre propozycje zmian zarząd Dróg i Transportu Miejskiego uznał za zbyt daleko idące, na przykład uważa, że wystarczy 6%-owe ograniczenie komunikacji miejskiej.
Jakby nie patrzac to bardzo dobry pomysl , ja sam mieszkam w takiej dzielnicy i mam 1 autobus ktory jezdzi co 30 min a teraz jak sie zmienil na plan zimowy to skrocily sie przestanki czyli do autobusu zamiast 200 m mam 2 km i jezdzi srednio co 40 min
Kładka będzie później
Do 21 kwietnia Stalmont zaleje betonem konstrukcje kładki nad ul. Staszica. Na tym koniec, bo roboty wciąż kolidują z budową kanalizacji na Niebuszewie.
Pierwotnie kładka nad ul. Staszica miała być gotowa na koniec ubiegłego roku. Oby szczecinianie mogli z niej skorzystać przed końcem tego roku. (Marcin Bielecki) Stalmont kończy już układać zbrojenie na kładce. Zostało dokończenie schodów i będzie można lać beton. Zmontowana kładka leży na tymczasowej konstrukcji.
- Beton będzie wylany do 21 marca - mówi Wacław Pawluć, szef Stalmontu. - Te prace wykonamy na tymczasowej konstrukcji. Beton będzie wiązał około czterech tygodni.
Więcej przy budowie kładki zrobić nie można, bo roboty wciąż kolidują z budową kanalizacji na Niebuszewie. W miejscu, w którym ma być pochylnia dla niepełnosprawnych od strony Manhattanu, swoje prace wciąż prowadzi Hydrobudowa 9. Nie można wbić czterech betonowych pali, podtrzymujących zejście z kładki.
- Wydział Inwestycji Miejskich wystąpił do Zakładu Wodociągów i Kanalizacji z zapytaniem, kiedy Hydrobudowa zakończy swoje prace - mówi Piotr Landowski z Urzędu Miasta. - Obowiązujący termin zakończenia budowy kładki, czyli koniec maja 2007 roku, nie jest zagrożony.
Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku, kiedy kładka miała być oddana do użytku, miasto informowało, że z wykonawcą podpisano aneks do umowy, w którym wyznaczono termin ukończenia prac na koniec 2007 roku.
Roboty prowadzone przez Hydrobudowę uniemożliwiają też zagospodarowanie terenu, które też zapisane jest w kontrakcie miasta ze Stalmontem.
- Robimy to na tyle, na ile jest to w tej sytuacji możliwe - mówi Wacław Pawluć.
Wszystko wskazuje na to, że resztę roboty będzie trzeba odłożyć na kilka miesięcy.
- Z informacji uzyskanych od wykonawcy wynika, że HB9 będzie przy Manhattanie do końca lipca - powiedział wczoraj Tomasz Makowski ze ZWiK. - Hydrobudowa nie może się stamtąd ruszyć, bo ma jeszcze do wykonania określone roboty.
Obiecanki cacanki...-zróbcie najpierw te sadzawki z basenów przeciwpożarowych,bo na wiosne znowu będzie jebać na mieście,gdy ptaki się tam zesrają....zacznijcie od tego drodzy,marzycielowie(inwestorzy)hehehe
Siła Płynie Z Krwią , Duma Razem Z Nią ->Duma Pomorza
Odp: Inwestycje w Szczecinie - 26/03/2007 12:32
Największy (2002 m2) na Pomorzu ośrodek typu City Spa w Szczecinie już w grudniu! Ruchome schody na zawsze znikną z randkowej mapy miasta!
Centrum Handlowe Pazim w remoncie. Niebawem powstanie tam Ośrodek Rehabilitacji i Odnowy (Wellness & Spa). Wielkie otwarcie wraz z szeregiem imprez zaplanowano na ostatni miesiąc bieżącego roku.
Inwestycja zakłada zabudowę parteru - dawnej części z ruchomymi schodami (kawiarnia, recepcja, salon fryzjerski) oraz pierwsze (rehabilitacja, gabinety lekarskie) i drugie piętro (gabinety kosmetyczne, hydroterapia oraz kompleks wodny). Co będzie największą atrakcją obiektu? Jak podkreśla Zofia Gałka: „Na szczególną uwagę zasługuje rozbudowana rehabilitacja z zabiegami w
3-stopniowej kriokomorze, czyli stosowanie bardzo niskich temperatur od -10 do -125oC”. Najcenniejsze efekty takiego zabiegu to m.in.: ułatwienia związane z rehabilitacją ruchową, lepsza przemiana materii, opóźnienie procesu starzenia, a także poprawa samopoczucia.
Inne atrakcje to m.in.: hydroterapia z różnymi zabiegami wodnymi i biczami szkockimi, świat łaźni parowych, grota śnieżna, strefa masaży, aromaterapia oraz możliwość skorzystania z najnowszych linii kosmetycznych w gabinetach.
Kto zatem będzie mógł sobie pozwolić na poprawianie wizerunku i samopoczucia w największym SPA na Pomorzu? Czy z zabiegów będzie w stanie skorzystać ktoś poza gośćmi Hotelu Radisson SAS? Jak przyznaje Zofia Gałka: „Oferta Centrum skierowana będzie do szerokiego grona odbiorców. Ceny usług będą zróżnicowane, zbliżone do poziomu cen stosowanych w innych ośrodkach tego typu w Polsce”. Obiekt zatem powinni odwiedzić nie tylko zapracowani i…bogaci pracoholicy, ale także osoby na diecie, wszyscy zestresowani, sportowcy oraz ci, którzy szukają wrażeń (na nich czekać będzie II piętro).
Ile w dzisiejszych czasach znaczy wygląd? Przekonać się o tym mogli wszyscy, którzy obejrzeli na wielkich ekranach nominowany do Oskara film „Diabeł ubiera się u Prady”. Maksyma z „Małego Księcia”: „Dobrze widzi się tylko sercem. Najważniejsze jest niewidoczne dla oczu” staje się coraz bardziej archaiczna, a za jakieś dziesięć lat pewnie będzie można ją uznać za przynależną do minionej epoki. Wszystko co nowe i alternatywne jest jednocześnie trendy. Wiele wskazuje zatem na to, że Ośrodek Rehabilitacji i Odnowy w Szczecinie może cieszyć się dużą popularnością. Czy będzie ona długotrwała? Przekonamy się o tym jeszcze w tym roku.
www.wSzczecin.pl
Sex alkohol mordobicie POGOŃ SZCZECIN ponad życie!!!
fajni by bylo jakby zrobili aquapark
albo cos nie typowego na polanie widokowej w zdrojach jakis tor boslejowy to by byla atrakcja !! ale narazie jest w miare doopsz bo kolo reala buduja centrum handlowe z kinemt itd. takie galaxy mniejsze (albo moze i wieksze);D
Mieszkańców szczecińskich Pomorzan czeka po świętach kolejna rewolucja związana ze zmianą organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Ku Słońcu - Derdowskiego - Europejska - Okulickiego. Przynajmniej na 2 tygodnie zostanie zamknięta ul. Europejska.
Już dziś przejechanie przez skrzyżowanie nie jest łatwe. W szczycie (i nie tylko wtedy) tworzą się korki praktycznie we wszystkich kierunkach. Prawdopodobnie w połowie przyszłego tygodnia sytuacja na krzyżówce jeszcze się pogorszy. Drogowcy muszą bowiem zamknąć wylot ul. Europejskiej na przebudowywane rondo. Po co? By wykończyć całą jego południową część, łącznie z wylaniem asfaltu - oprócz ostatniej, tzw. ścieralnej, warstwy nawierzchni. Prace na ulicach Europejskiej, Okulickiego i Ku Słońcu (południowa nitka na odcinku od Mierzyna do Cmentarza Centralnego) trwać będą przez najbliższe 2, a może nawet 3 tygodnie.
Zmiany na rondzie miały obowiązywać już od wczoraj. Wykonawca jednak do dzisiaj nie otrzymał zgody na wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (a w tym przypadku zgoda ta jest niezbędna, bowiem objazdy obowiązywać będą również poza granicami miasta). Dopiero wtedy, kiedy ją dostanie, może się zwrócić o akceptację nowej organizacji ruchu do wydziału Gospodarki Komunalnej szczecińskiego Urzędu Miasta. Zgodnie z przepisami, dopiero tydzień po jej otrzymaniu można zamknąć ulicę. Wygląda więc na to, że (jeśli nie będzie innych przeszkód) ul. Europejska zostanie zamknięta najwcześniej w połowie przyszłego tygodnia.
Remont ronda jest gruntowny. Oprócz placu przebudowuje się również torowisko i chodniki. Poza tym powstaną tu ścieżki rowerowe i tzw. mała architektura. Przy okazji będą również wyremontowane wloty ulic dochodzących do skrzyżowania. Rondo będzie miało 60 metrów średnicy. Na jezdni o szerokości 10 metrów wytyczone zostaną trzy pasy ruchu.
Koszt przebudowy krzyżówki oszacowano na 14 mln zł. Ponad 11 mln zł miasto otrzymało jako dofinansowanie z ZPORR, funduszu z Unii Europejskiej. Koniec remontu zaplanowano na sierpień 2007 r.
Odp: Inwestycje w Szczecinie - 03/04/2007 23:52
Ulica Struga. Oj przyjdzie nam jescze czekać...
PS. Wiadukt koło MTSu wykorzystują raczej autobusy wjeżdzające i zjeżdżające do zajezdni...
Etap II
Kierowcy muszą uzbroić się w cierpliwość. Remont rozpocznie się bowiem przyszłym roku.
- Kompletujemy dokumentację. Przypuszczamy, że trzeba będzie ją złożyć w ministerstwie pod koniec roku. Będziemy przygotowani - mówi Elżbieta Turska, wicedyrektor wydziału inwestycji miejskich. - Pieniądze może dostaniemy w połowie przyszłego roku.
Po przebudowie ulica będzie miała dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Do tego dochodzą dwie jezdnie wspomagające i trzy wiadukty. Pierwszy etap przebudowy mamy za sobą. Rozpoczął się w 2003 roku, w jego ramach zbudowano jezdnie wspomagające i wiadukt w rejonie Międzynarodowych Targów Szczecińskich.
Drugi etap, to dalsza przebudowa ulicy aż do skrzyżowania z ulicami Wiosenną i Łuinową. Wymienione zostaną wszystkie podziemne instalacje, a jezdnia będzie obniżona o jakieś 4 - 4,5 metra. Nad tymi drogami powstaną wiadukty, dzięki którym będą bezkolizyjne skrzyżowania. Zbudowane zostaną na przedłużeniu ulic Wiosennej i Jasnej. Każdy z wiaduktów ma mieć chodniki i ścieżkę rowerową.
Etap III
Kolejna część remontu, to przebudowa drogi o długości 2,4 km. Nowe jezdnie będą aż do skrzyżowania z ul. Pomorską. Zmodernizowane będzie również to skrzyżowanie.
- Z naszych wyliczeń wynika, że potrzeba nam 66 mln złotych - mówi Tadeusz Żabiński, dyrektor wydziału inwestycji miejskich. - Bez pomocy Unii Europejskiej trudno byłoby zrobić tę przebudowę.
Roboty będą trwały co najmniej 3 lata. Ruch w tym czasie nie powinien być mocno utrudniony, istnieją przecież jezdnie wspomagające.
Odp: Inwestycje w Szczecinie - 03/04/2007 23:58
Temu miastu brakuje stadionu,hali sportowo-widowiskowej,aquaparku,basenu plywackiego,postawiłbym na budowe oceanarium z prawdziwego zdarzenia na łasztowni,ponadto brakuje ,,atmosfery starego rynku"-brak starówki,nie wiadomo co z deptakiem boguslawa czy placem orla bialego,w dalszym ciagu nie moga ruszyć inwestycje Kaskady i galerii brama portowa.Duzo do wykonania jest w tym miescie hehe
Siła Płynie Z Krwią , Duma Razem Z Nią ->Duma Pomorza
Jak podaje dzisiejszy „Dziennik” w Szczecinie powstanie kolejny hipermarket Carrefour.
Obecnie sieć tej firmy liczy 131 placówek. Ich celem jest pozyskanie pozycji lidera na rynku spożywczym. Dlatego firma zwiększyła środki na tegoroczne wydatki w Polsce do 1 mld złotych.
Powodem zwiększenia środków jest zwiększona aktywność firm: Tesco i Auchman. Brytyjska firma ma chrapkę na fotel lidera w branży spożywczej. Firma zamierza wydać w tym roku 600 mln. złotych. Auchman ma natomiast przeznaczone na wydatki 500 mln. Francuska firma chce postawić za te pieniądze dwie nowe siedziby.
Przedstawiciele firmy ujawnili, że Carrefour uruchomi w tym roku pięć hipermarketów, w tym jeden w Szczecinie.
Moge dodać od siebie że inwestycja będzie przy ulicy Wiosenej i będzie tam cały kompleks handlowy
Forum służy do prezentacji opinii odwiedzających, którzy są w pełni odpowiedzialni za swoje wypowiedzi. Serwis PogonOnLine.pl w żaden sposób nie odpowiada za opinie użytkowników.
a jak chodzi o bilety.. wkońcu to 2.5 mln zysku w budżecie miasta.. nie mówcie tylko że to nic bo jak złożycie takie 'drobnostki' do kupy to już bedzie spora sumka. A podwyżek biletów nie było od 5 lat.. ktoś może chce powspominać ile kosztowala waha 5 lat temu a ile dziś ?
